E-post: voyage@voyagehndr.com 
Tooted
Sidetraat 898
Sidetraat 898
Meie uus sidetraat 898 on galvaniseeritud traat, mida kasutatakse eranditult armatuuri sidumismasina jaoks. Iga traat on toodetud suure tõmbetugevuse ja paindlikkusega, mis on sellel ühtlaselt jaotunud. See töötab suurepäraselt WL-400B ja Max RB218, RB398 ja RB518 rebar Tiersiga.
Tehnilised andmed
| Mudel | 898 |
| Läbimõõt | 0,8 mm |
| Materjal | Elektrotsingitud / BLACK LÕMMUTATUD / polükattega traat |
| Sidemed pooli kohta | Umbes 130-ndad (3 pööret)
|
| Pikkusrulli kohta | 100 m |
| Pakkimisteave. | 50 tk / pappkarp, 449 * 310 * 105 mm, 20,5 kg, 0,017 CBM |
| 2500 tk / kaubaalus, 1020 * 920 * 1000 mm), 1000 KGS, 0,94 CBM | |
| Arakendatavad mudelid | WL400, Max RB-518, RB-218 ja RB-398S ja palju muud |
Rakendus
1) monteeritavad betoontooted,
2) vundamentide ehitamine,
3) teede ja sildade ehitus,
4) põrandad ja seinad,
5) tugiseinad,
6) basseini seinad,
7) kiirgusküttetorud,
8) elektrijuhtmed
Märkus. EI TÖÖTA MUDELIDEGA RB213, RB215, RB392, RB395, RB515
KKK
Millised on armatuuri sidumise tööriistade peamised ohutusprobleemid?
Eriti käeshoitavate armatuurvarraste sidumistööriistade puhul on töötajatel tegelikult oht karpaalkanali tekkeks, sest päästikule vajutamine on üksluine idee. Teiseks probleemiks on paindumisest tingitud seljapinge, mistõttu peavad töötajad kasutama selle riski maandamiseks süsteeme, näiteks regulaarselt seistes või venitades. Lisaks võib seisev armatuuri sidumismasin selle riski hästi kõrvaldada. Pikendusvarras on hea valik ka siis, kui teie arsenalis on juba käeshoitavad armatuuri sidumismasinad, küsige julgelt, kas teil on mõni neist vajadustest.
Kas ma saan turul oleva tavalise traadiga ise rulli teha?
Teame, et rull võib näida lihtne, kuna see on valmistatud ainult traadist ja plastsüdamikust. Kuid ärge laske sellel end petta. Traat on valmistatud spetsiaalselt meie valitud tarnija poolt, see nõuab tasakaalustatud pinget ja täpseid mõõtmeid kogu traaditüki ulatuses. Kõik see viib asju alates kõrgetasemelisest toorainest kuni masinate keerukamaks muutmiseni. Käsitleme kõike tõsiselt, et olla kindel, et maksate selle eest, mida saate.
